近畿日本鉄道 8600系 抵抗制御車 界磁位相制御車 をUP

8600系は奈良線系列の車両で
最初に登場時から冷房装置を取り付けた系列です。

1973～79年にかけて
4連×20本、6連×1本の計86両が製造されました。

屋根の形状が8400系に比べ高く丸くなっているのがその特徴です。
私は、旧近鉄一般車標準型を「丸形近鉄」と呼んでいますが、
8600系はその最たるものです。

性能面では8400系と特に変わるところはありません。
1C4Mの抵抗制御でWN駆動（モーターは145kW)。
ブレーキ（制動）方式はHSC-Dです。
台車はKD-76が採用されています。

冷房装置は10500kcal/hの集約分散型を1両あたり4台設置しています。

1982年には、8000系同様、
制御器を界磁位相制御に改造したグループが登場します。
モ8600形Mcが電装解除されク8150形Tcに、
サ8150形Tが電装されモ8600形Mになり、
あたかも8150と8600が入れ替えられた格好になっています。

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