近畿日本鉄道 1020系 奈良線系用 VVVF車 をUP

1020系（1020系→1021系：1026系→1031系）

1991年11月に登場したアルミ車体の
VVVFインバータ（GTO）制御車で
1230系の4･6連バージョンにあたります。

1230系が1233系、1249系、1252系と細かく分類されるのと同じく、
1020系も1993年9月に登場した1026F以降の編成を
1026系と分類します。
（台車をボルスタレス台車に変更し、
ブレーキや補助電源装置（SIV）にも変更を加えたグループです。）

また、さらに1021F～1025F、1031F～1034Fは、
2003年に生駒線用ワンマン運転対応改造され、
各々1021系・1031系となりました。
（結果1020系は系列名消滅）

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