東武鉄道 250系 特急りょうもう用をUP

東武鉄道　250系は 1998年2月に増備されました。

200系は1700系・1720系（9編成）の機器を流用していましたが、
10編成目となる増備編成については
主要機器 を含めて完全新製されました。 それが250系です。
よって主要機器はVVVFインバータ制御（IGBT)）となり、
ボルスタレス台車が採用されています。
モーターの出力も75kwから 190keに大幅にUP。
オールMの200系とは異なり3M3Tとなっています。
駆動方式も中空軸平行カルダンからTDカルダンになりました。
ただ運転特 性などは200系と合わせており
共通運用となっています。

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