東京メトロ（東京地下鉄） 千代田線 6000系 6001F をUP

東京メトロ　千代田線用6000系　6001F
（旧営団6000系2次試作車）

6001Fは、 1次試作車(3連：1968年）の結果を踏まえ、
1969年に6連（オールM）で登場しました。

1971年の千代田線 大手町 - 霞ケ関間の開業に合わせ
量産車を本格投入するための先行量産車といいう位置付けです。

車体は製作時における艤装の容易化や
デザインの見直しなどがなされ、
重量も5.0tから4.3tに軽量化されました。

チョッパ制御装置は三菱製を2台、日立製を1台搭載しました。
ﾓｰﾀは出力145kWです。

東西線で試験運転を実施しました。

1970年に量産化改造され、
千代田線・常磐線用CS-ATC、列車無線などを追加、
1971年千代田線での活躍を開始しました。
その際、T車4両を組み込み、
併せて6011 - 6016から現在の車番に改番されています。

1994年に冷房化改造が施工され、
1999年には車体更新。
制御装置もVVVFインバータ制御（IGBT 3レベル1C2M4群制御）に、
あわせてﾓｰﾀも160kWの交流ﾓｰﾀに交換されました。

前回、ご紹介した06系もそうですが、
6001Fももちろん1編成しかありません。
今でもこれらの画像を見ると。
撮影当時の興奮が私にはよみがえってくるのですが、
皆様には、おわかりいただけるはずもありませんね。

鉄道車両写真集
東京メトロ（東京地下鉄） 千代田線　06系 6000系6001F
のトップページへJUMP