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2012年5月12日 (土)

JR九州 883系 SONIC オリジナル編成 をUP

883系は1995年、
博多~大分間の特急「ソニックにちりん」として投入されました。

Jrq_883_sonic_family_mc883_8

日豊本線でのスピードアップ(130km/h)のため、
空気式制御 付自然振り子システムを採用しました。
なおパンタグラフ支持装置は台車枠で支持されるという
特殊な構造になっています。

各編成の先頭車の形状が少しづつ違うのもおもしろいところです。
また4次 車AO6~8では、その塗色も異なっています。

ここでは下枠交差形パンタグラフつきのAO4編成と
シングルアームパンタに改造されたAO3編成をご覧いただけます。

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