JR西日本 681系 量産車 サンダーバード用

北陸線で大活躍した国鉄時代の遺産485系に変わって、
1992年。JR西日本が導入したのが681系です。

北陸線での使用に特化した耐寒耐雪仕様の高速車両で、
スチール製のシンプルなデザインは、控えめな印象ですが、
1M2Tの経済的な構成でありながら、
160ｋｍ/h運転を可能にする
在来線最強の潜在力を秘めています。

量産車が登場したのは、95年2月～。
七尾線への乗り入れを考慮し、
６＋３で分割できるように改良されました。
その結果、貫通構造をもつ
クモハ681-500 とクハ680-500が登場しています。

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