小田急30000形「EXE」 をUP

小田急30000形「EXE」 "Excellent Express"は、
1996から99年までに4連・6連とも7編成が製造されました。

連接構造は採用されず、また、分割・併合を行なうため
通り抜け可能な貫通路を設けることなりました。
（「自動ほろ装置」付き）
よって前面展望席はありません。
ビジネス需要に対応したためですが、
「スーパーはこね」などの箱根特急にも使われました。
華やかなロマンスカーを期待した観光客や小田急ファンを
がっかりさせたことは否めないでしょう。
かくいう私もそうです。

しかし、足回りはしっかりしています。

主電動機は、三相誘導電動機
TDK6335-A（東洋）またはMB-5065-A（三菱）で
ともに出力は195kW。
制御装置は、個別制御方式のVVVFインバータ制御（IGBT）で、
4連が(1C6M＝MT比は1.5M：2.5T)のSVF-024A（東芝）、
6連が(1C4M＝MT比は2M：4T) のSVF-024B形を2台搭載します。
個別制御方式の採用により
電動機1台をカットしても急勾配を走行可能です。
ブレーキは電気指令式電磁直通制動。
台車はSS146[電動台車（住金）]。
モノリンク式軸箱支持形ボルスタレス台車で
特急向けにヨーダンパを装備しました。

鉄道車両写真集
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