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2011年11月18日 (金)

JR東日本 205系5000番台 武蔵野線用 をUP

かねてから武蔵野線では205系0番台が走っていましたが、
武蔵野線内での高速走行(最高95km/h)に加え、
乗り入れてゆく京葉線地下区間内の急勾配 に対応するため
6M2TとMT比の高い編成となっていました。

205_m25_08

さて2002年末より同線の103系を置き換えるため
山手線などから205系を転用すること になったのですが
電動車が不足することから、
0番台の電動車をトルクの強いVVVFインバータ制御に換装し、
かつモーターの出力を120kw(MT74) にUPした
205系5000番台を投入することになりました。
これにより4M4Tを実現しています。

なお、5000番台と改番されているのは電動車のみ で、
制御車・付随車は0番台のままとなっています。

鉄道車両写真集
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