新京成電鉄 8000形 をUP

新京成　8000形
1978～85年にかけて6連×9本＝54両製造されました。

18m級の片側3ドアのスチール製車体で特に
なんということはないのですが、 おもしろいのは制御方式です。
①抵抗制御（01・03編成）
（＊新京成では01編成は8502編成とされています。）
②界磁チョッパ制御（07・15編成）
③VVVFインバータ制御（05・09・11・13・17編成）
の3通りがあるのです。

モーターについても
①抵抗制御編成は直巻直流電動機、
②界磁チョッパ制御編成は複巻直流電動機
（ともに三菱製、出力110kW）
③VVVFインバータ制御はかご形三相誘導電動機
（東芝製　出力160kW）
と違いがあります。

ただし駆動方式・歯車比はWN平行カルダン駆動・5.47
編成も6両固定（MT比4M2T）で統一されています。
起動加速度は
①.②2.8km/h/s（抵抗制御編成・界磁チョッパ制御編成）
モーターの出力をUPした
③VVVFインバータ制御編成は3.0km/h/sとなっています。

①については、そのままで、
②については③に変更されてゆくと思われます。

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