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2011年10月18日 (火)

長野電鉄 8500系 をUP

長野電鉄8500系は 
東京急行電鉄8500系(1975年~)を改造導入したものです。
OSカー以来の4ドア20m車となります。

Nagano_t5_1

東急時代との変更点は、3両編成になったことと
ワンマン化されたことぐらいで
8500系と系列名も同じままなので、外観はほぼ一緒です。

なお長電では初の界磁チョッパ制御車で、
ワンハンドルマスコン車と 近代化が一気に進んだ感じです。

しかし抑速ブレーキを装備していないため、
急勾配が連続する信州中野-湯田中駅間には入線できません。
2005年に導入されたのはT1・T2編成。
2006年にはT3・T4編成。
2009年にはT5・T6編成が増備されています。

興味深いのは、
先頭車改造となるT6編成ですが、未撮影です。残念。

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