珍車ギャラリー JR北海道 キハ40形400番台をUP
キハ40形400番台はキハ40形300番台とともに、
1996年に札沼線用として増備されたものです。
ところで、
なぜ300番台に加えて400番台が必要とされるのでしょうか？
冷房の有無という違いもありますが、
ポイントはやはりエンジンの出力です。
400番台における450psというのは、
キハ40形では、最大の出力となります。
これは、オリジナルのエンジンの二倍以上、
これほどのパワーが必要となる山岳区間が
使用線区である札沼線にあるのかといえば
さにあらず。ではいったいなぜ？
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