JR西日本 415系800番台をUP

415系800番台は
1991年の七尾線電化にあわせてデビューしました。

七尾線は直流電化だったのですが、
交流電化の北陸本線と直通運転を行うため、
113系に交流機器を搭載して交直流電車に改造しました。
この辺のいきさつについては、
珍車ギャラリーで取り上げておりますので
是非こちらもご覧ください。→珍車ギャラリー　クモハ415-801

当時、福知山運転所に配置されていた485系から
交流機器を捻出し、同区の113系800番台など
（一部は他区の113系0番台）に装備させています。
あわせて、延命NB工事を施行し、
車内のリニューアル（バケットシートに）や
冷房改造（AU75、一部WAU102）なども行っています。

車体塗装は、先頭車は青、中間車はピンクと
カラフルな出で立ちで活躍していましたが、
現在は単色化が進められています。

鉄道車両写真集
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