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2011年4月10日 (日)

珍車ギャラリー 京王電鉄 6000系6022FをUP

異端車といえば、多扉車もそうですが、
山手線で活躍していたJR東日本のE231-500なんかは哀れですね。
山手線のホームドア化に伴う処置ですが、
他路線に転出することもなく、解体の憂き目に遭っています。

さて京王電鉄の6000系ですが、
4ドアの標準車に加え5ドア車もいました。Keio_67721

そんな5ドア車である6021Fにしても2006年9月。
相模原線の各停が8連化されたため運用から外れ、
2007年6月廃車となってしまいました。
運用期間は17年と6000系の中では最も短命でした。

ところが、この春引退した6000系で最後まで生き残ったのは
6000系の5ドア車である6022Fだったのです。

このように哀れな同類がいるのにもかかわらず、
6022F は、標準車である4ドア車よりも
なぜ、長生きできたのでしょうか。

珍車ギャラリー
京王電鉄 6000系6022F TAMA ZOO TRAINへJUMP

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