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2011年2月 2日 (水)

帝都高速度交通営団 日比谷線 3000系をUP

営団地下鉄3000系は、
1961年の日比谷線の開業に合わせてデビュー。
以後1971年までの間に304両
(事故代替車を含めると305両)が製造されました。

広いおでこがチャーミングなセミステンレスの車体をもちます。Eidan_3003

制御装置は超多段抵抗制御(バーニア制御)である
ABFM-108-15MDH(三菱製)を装備。

モーターはMB3054系(三菱製)75kwで

台車は FS348 ミンデンドイツ式
(初期車は FS336 リンク式)を履いていました。
(晩年は FS510 S形ミンデン式に換装されたものも多い。)

高性能な車輌でしたが
冷房車でなかったため引退は前倒しされ
1994年7月に営業運転を終了しました

鉄道車両写真集
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