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2011年1月 8日 (土)

近畿日本鉄道1000系 1010系 1810系 名古屋線用をUP

Knr_1001_1

近鉄1000系は,1972年に
旧型車の機器を流用した新造電車として登場しました。
ですから当時はツリカケ電車だったわけです。
1985年から91年にかけて、
新性能車として生まれ変わります。
界磁位相制御に加え回生ブレーキまで装備されました。
ただこの際2連だった7本は1810系のT車を電装して
モ 1050形として組み込むなど大きな変化がみられました。
4連だった01Fはク1101-サ1151を大阪線に転籍させ、
代わりにク2546を改番もせず組み込んでいます。

Knr_1013_3

1010系も1000系と同様1972年に
旧型車の機器を流用した新造電車として登場しました。
ただこちらは奈良線用の920系としてデビューしています。
1982年冷房化に併せてこちらも高性能化、
1987年から89年にかけて名古屋線に転属します。
この際名古屋線仕様とするにあたって
1010系と名を改めました。
裾を絞ったスタイルにご注目ください。
1810系は名古屋線用のラインデリア車。
大阪線でいうところの2410系に相当します。
1967-70年に登場しました。

鉄道車両写真集
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