JR西日本 225系5000番台（阪和線用)をUP

JR西日本の225系5000番台は2010年.9月にデビュー。
阪和線用として12月から運行開始しています。
0番台と違い速いテンポで量産がなされています。

福知山線の事故をふまえ、
衝突時のショックを和らげるクラッシャブルゾーンの考えが
取り入れられ運転台のイメージも223系から大きく変わりました。

またオールMという編成になったのも大きな特色です。
もっとも各車毎にM台車とT台車を備えているので、
オールMといっても、事実上223形とMT比は同じです。

なお5000番台では223系0番台・2500番台と併結するため、
最高速度は120km/hと抑え気味です。

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