JR西日本 205系1000番台（阪和線用）をUP

国鉄時代末期にデビューした205系ですが、
実はJR化以後に投入された両数の方が圧倒的に多いのです。
（JR化以後=1093/1463 =総数)

でも、JR西日本オリジナルの205系は
阪和線用に1000番台が20両追加されただけで、
JR東日本とは比較にならないくらい少ないのです。

しかし、1000番台は中身が濃い205系です。
足回りについては大幅な変更が加えられ、
最高110km/hでの営業運転が可能となっているのです。

現在 JR西日本の205系は
そのすべてが阪和線に集中していますが、
走行性能の相違から0番台との併結運転はできません。

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