京浜急行電鉄 新1000形をUP

京急 新1000形は、2002年にデビュー。
1 - 5次車はアルミ合金製でシーメンス社製の制御装置を搭載します。
2005年に落成した3次車からはインバーター制御装置をGTOからIGBTに変更、
MT比も4M4Tから6M2T(8連）、2M2Tから3M1T(4連）に変更しています。
（ただしモーターはシーメンス製の190kwのもので
3次車以降は出力を抑えていますが基本的に変わりはありません）

6次車以降はステンレス製（東急車輌製の標準型）となり
制御装置も日本製を搭載します。
モーターも三菱製の155kwのものに変更されています。
8連は6M2Tと変わりませんが、4連はオールMとなっています。

鉄道車両写真集
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