JR東海 211系 5000、5600、6000番台 をUP

JR東海の211系はそのほとんどが、JR化以後の車両です。
彼らは5000番台～を与えられていますが、
ロングシートバージョンである2000番台の
JR東海版と言っていいでしょう。

もちろん違いはあります。その最たるものが、クーラーです。
C-AU711D インバータークーラーを2基搭載しています。

加えて3次車である5600番台は、
いわゆるペチャパン=C-PS24Aに変更されました。
このことで身延線や中央西線南木曾以北の
狭小トンネルにも対応、活躍範囲を拡大しました。

4次車となる6000番台は、なんと１M方式です。
１M方式であれば213系となるべきではないかと思うのですが、
駆動システムの違いより、車体形状が同じであるということで
211系の一員となりました。

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