東京急行電鉄 大井町線 9000系をUP

9000系は東急では初めてとなる（ただし量産車として）
VVVFインバータ制御（GTO) と誘導電動機を採用した系列です。
1986から1991年にかけて、
東横線に⑧×14（01-06、08-15F）、
大井町線には⑤×1 (07F)が配置されました。

2004年にシングルアームのパンタグラフに取り替えられています。
なお2009年に02.09Fが東横線から転配されています。

鉄道車両写真集
東京急行電鉄　9000系　のトップページへJUMP