珍車ギャラリー JR北海道 キハ２２形７００番台 ワンマンカーをUP

厳しい北海道の冬。
駅に着くたびに、凍てつくような寒風が車内に吹き込んできます。
ところが、JR北海道のワンマンカーは前降り、前乗りです。
乗り込む乗客は、降りる乗客を待たねばならず、停車時間も長いのです。
さっさと扉を閉めて出発したいところなのになぜでしょう？

それは開口部を少しでも少なくしたいからこのようになるのです。
意味もなく扉を開けたままにする方が寒さがコタえるのです。

ワンマン対応車両は開放的であることから、
室内温度を快適に維持することが難しいという欠点があります。

従来型であるキハ２２形のようなデッキ付きの密閉型車両こそが、
北海道に向いているのです。
運転手にとってもつらいワンマン運転です。

「なんとかキハ２２形タイプの車両でワンマン運転できないか？」
そんな現場の声から、
キハ２２形７００番台（ワンマン運転対応改造車両）が生まれたのではないでしょうか。

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