*珍車ギャラリー「京浜急行 2100系」をUP

インバーター電車は、「う゛ぃーん、ヴォーン…」と音を変化させて加速してゆくのですが、
このインバータ電車が登場した当時、この音が大きくて、これが、けっこう耳障りだとする人も多かったようです。
こうした声に応えるべく、音を少しでも小さくしようという工夫が見られ、
最近の電車では、だいぶこの音もおとなしくなったようです。

その一方で、音程を変えながら動作するのであれば、
これを心地よいメロディーにしてしまおうという電車が登場しました。
JR東日本の501系、そして京急2100系です。
ともに「ジーバス３２（SIVAS_32）」という制御器を搭載しています。
はじめてこのデバイスを導入したのは501系なので、こちらで紹介しようかとも思いましたが、501系は、これ以外にもいろいろお話ししたいことがある電車なので、今回は京急2100形でこのお話しをさせていただきます。

もっとも、京浜急行2100形の魅力は「ジーバス３２（SIVAS_32）」という制御器だけではありません。くわしくは、こちらを

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