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2009年10月 9日 (金)

JR東海 特急用気動車 キハ80系 特急 ひだ 南紀 をUP

キハ80系は1960年に登場し1967年まで総数384輌が製造されました。Jrt_dc82_74

ボンネット型の先頭車、キハ81も存在しましたが、四国を除く、日本全国津々浦々で活躍し、特急用気動車の顔となったのはキハ82形ではないでしょうか。
大型曲面ガラスの採用や車体の塗り分けなど、特急型気動車のスタイルを確立しました。

JR東海にも継承され、特急「ひだ」「南紀」に運用されていました。ナゴヤ球場前行きの臨時列車にも使用され、乗った記憶もあるのですが、この写真が見あたらないのが残念!

JR東海のキハ80系は、キハ85系の登場により順次姿を消し、1992年3月のダイヤ改正をもって定期列車から引退しています。最後は94年の11月に運転された御殿場線60周年号ということになるのでしょうか。

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