阪急7300系にリニューアル車

Dr.Kからメールが送られてきました。

阪急7300系リニューアル車に乗ったよ。という内容です。以下Dr．Kのレポートです。

「7300系改は、ぱっと見は8300系後期車っぽいですが、種別表示
器、行先表示器、種別標識灯がいずれも9000系および9300系3
次車（9303～）と同じタイプの高輝度フルカラーLEDになって
います。
内装に関しては、ほぼ9300系初期車と同じです。ただ窓わりはタネ車のまんまなので、8300系の感じです。それ以外はロングシートなので液晶ディスプレイがない9000系という感じ。ドアと化粧版、ブラインドは9000系と同じもの。徹底的にリニューアルしてます。」

さて、Dr．Kは、阪急7300系のリニューアル車両の画像も添付してくれたのですが、私自身も何とか乗ってみたいということで、久々に京都線へ撮り鉄&乗り鉄に出かけました。

淡路からなんと一発で7300系リニューアル車が、早速やってきました。

Dr.Kは、9000系に近い内装とおっしゃっていましたが、全体の印象は、8300系に近いかな。ロングシート車である9000系に近いことは確かですが、やっぱり従来型の窓割り＋ロングシートという点で9300系とは、違う感じです。

でもさすがDr.Kですね。細かいチェックポイントには、恐れ入りました。

画像は、同日、7300系リニューアル車の折り返しを桂駅でねらったものです。

ご感想はいかがですか？

Dr.Kもおっしゃってましたが、私もオリジナルの方が男前だと思うのですが…。

それから、桂駅へ行ったのには。もう一つ理由があります。

いよいよ2300系が、嵐山線から引退。

4月2日には、6300系4連とバトンタッチしてしまうのです。

懐かしの運行看板付き2309FをUPしておきます。

シンプルかつ洗練されたいいマスクですね。

ご苦労様でした。